|
|---|
| UP |
|---|
| GIN |
| OZONE |
| Anti-G |
| Element 2 |
| Mojo 3 |
| Swift 2 |
| Geo III |
| Alpina light EN C |
| Buzz-Z3 |
| Rush 3 |
| Delta |
| Mantra M4 |
| LM 4 |
| Octane flx |
| Magnum |
| FLX |
| Ultralight |
| R10 |
| Oxygen 2 sele |
| Groundhog |
| Ozone Motor |
| Indy Power |
| Rush Power |
| Roadster Power |
| Viper 2 |
| Ozone speedski |
| Speedster |
| XT |
| Bullet GT |
| Bullet 09 |
| NOVA |
![]() |
Go Light for 2012! |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Den letteste og mest komfortable Geo III, Noensinne!Den første Geo satte en standard for lettvektsglidere. Piloter som ville ha en lett glider som lå midt i EN B segmentet som også har god flyfølelse og ytelse fikk en god venn i Geo eller etterfølgeren Geo II. Geo III er en videreutvikling av disse to men med høyere komfort og enkelhet i bruk. Ozone teamet sier at dette er den enkleste og beste lettvekteren de noen sinne har flydd. Geo III er også den letteste Geo Ozone har laget med en vekt på 4,1kg for størrelsen medium. Geo III er laget til piloter som ønsker en lett glider, men uten kompromiss i komfort, tilgjengelighet, holdbarhet eller allsidighet.
Ozone startet i 2001 med lettvektsglidere ved å introdusere Peak, etterfulgt av utvikling ved den første X-alps som ble arrangert i 2003 og så videre med Geo som kom i 2005. Etter dette fulgte Ultralight (2kg), Geo II og Swift. Geo III er den nyeste av Ozones lettvektere. Geo III appellerer til et bredt spekter av piloter som ønsker lettere utstyr for enklere å kunne ta det med seg på reiser eller også letter kunne gå i fjellet. Selv om Geo III har en høy passiv sikkerhet og ligger i EN B klassen er den en fin distanseglider med ytelse nok til talentfulle nybegynnere eller helgepiloter som vil fly distanse med høy sikkerhet.
Geo III eller Swift?Geo III er en meget behagelig glider i luften, mens Swift er mer smidig og kanskje litt raskere på styrelinene. Ytelsen til Swift er litt høyere og appelerer til piloter som setter pris på handling og ytelse. Geo III er designet til å ha en ultra-komfortabel, problemfri lettvekter. Med Geo III vil talentfulle nybegynnere ha en glider som de kan utvikles med i to til tre sesonger. Mer erfarne piloter vil sette pris på både ytelse og sikkerheten som er i Geo III. Geo III har en svært kompakt og koordinert flyfølelse noe som gjør den til en leken og smidig glider uten å være for dynamisk.Gjennom det progresive bremsetrykket er tilbakemeldingen til piloten gjennom styrelinene dempet og glideren responderer fint på setestyring slik at termikk sentrering er en nytelse. Pitchstabiliteten i Geo II gjør at den ikke stopper opp ved inngangen til en boble og den ligger rent i sving, noe som gjør at sentrering av boblen blir enklere. Et nøyaktig profil med riktig spenning i duken er de viktigste ingrediensene for høy ytelse i turbulent luft. Geo III er veldig klappstabil og har høy stabilitet i turbulent luft og også ved bruk av speedbar. Den nye linegeometrien har redusert motstanden av linene med 12% sammenlignet med Geo II og erfaringen Ozoneteamet nå har fåt med konstruksjon av lettvektsglidere gjør at Geo II har blitt enda lettere. Geo III er nesten 1kg lettere enn Geo II og denne reduksjonen i vekt har mange fordeler slik som enklere startegenskaper, den fyller seg lettere med luft, roligere oppførsel i luften, raskere handling og høyere sikkerhet. Den er også selvsagt lettere å bære og pakker mindre. Hvis man ser på andre glidere slik som høytere som R11, lettere er bedre. Geo III kan leveres med enten standard løftestropper (12mm sort nylon webbing) eller lettvekts løftestropper laget i Dyneema. Med disse lettvekts løftestroppene sparer man 250 g. De fleste velger standard løftestropper. Geo III er det riktige valget til de som fly 30 til 50 timer i året eller mer erfarne piloter som ønsker høy passiv sikkerhet, komfort og rask handling i EN A/B klassen.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Farvevalg:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniske data:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||