|
|---|
| UP |
|---|
| GIN |
| OZONE |
| Anti-G |
| Element 2 |
| Mojo 3 |
| Swift 2 |
| Geo III |
| Alpina light EN C |
| Buzz-Z3 |
| Rush 3 |
| Delta |
| Mantra M4 |
| LM 4 |
| Octane flx |
| Magnum |
| FLX |
| Ultralight |
| R10 |
| Oxygen 2 sele |
| Groundhog |
| Ozone Motor |
| Indy Power |
| Rush Power |
| Roadster Power |
| Viper 2 |
| Ozone speedski |
| Speedster |
| XT |
| Bullet GT |
| Bullet 09 |
| NOVA |
 |
Den nye SWIFT 2 med Oxygen 2 selen er en uslåelig lettvektskombinasjon både når det gjelder vekt og ytelse. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SWIFT 2 har et glidetall på over 9 med EN B i test. Handlingen, som er kjennemerket til Ozone, er blitt enda
bedre. Størrelsen M veier 4kg. Det høres nesten for godt ut til å være sant, men teamet fra Ozone garanterer at dette kommer til å bli en bestselger. SWIFT 2 er basert på RUSH 3 men er laget av lettere materialer. Med å gå ned på linediameteren på de øvre linene er hastigheten blitt høyere og ytelsene bedre. Lettere materiale gjør at handlingen er blitt enda bedre. Enda SWIFT 2 er veldig rask og presis, havner den godt innenfor EN B i testen. Lang tid av leting etter riktige materialer og mange års erfaring i å konstruere paraglidere er et resultat man kan føle i SWIFT. Erfaring gjennom utviklingen av ULTRALIGHT har gitt erfaring med å bygge glidere i lettere materiale. Nøkkelordene til SWIFT 2 er: rask, ytelse og lettvekt Selv om SWIFT 2 er designet til EN B vil den passe til mange piloter. Piloter som vil ha maksimale ytelser av en lettvektsglider vil absolutt velge SWIFT 2. Den skarpe, presise handlingen til SWIFT 2 vil gi et smil rundt munnen til enhver erfaren pilot. Dette gjelder også acropiloter selv om Ozone ikke anbefaler acro med denne glideren. SWIFT 2 er basert på RUSH 3 som er designet til erfarne mellomstadiepiloter (EN B/ DHV 1-2). Piloter i denne klassen som ser etter en lettvektsglider som passer til gåturer i fjellet sammen med flyving, eller distanseturer, er gode kandidater til SWIFT 2. SWIFT 2 er en lettvektsglider og bør behandles deretter. Den passer ikke for piloter som skal bedrive mye bakketrening i røft terreng eller piloter som ikke er flinke til å ta vare på utstyret sitt. Det er mulig å velge ”standard” eller ”lettvekts” risere. Til lettvektsriserne kan man bruke det nye lett-link systemet til Ozone. Dette systemet er testet opp til 500kg. Til piloter som tenker mye på vekten er dette systemet å anbefale. Standard riserne gir bedre brukervennlighet. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sizes
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||