Summit XC4 er en high-end EN B vinge som er veldig lett å fly, og ikke minst, det en vinge som er veldig lett å fly langt med. Handlingen av vingen er nært knyttet til UP's high-end EN C vinge, Trango XC3, og dette betyr at den vil kommunisere enda bedre, den forteller deg hva som skjer i luften, men uten å føles nervøs i prosessen. Å fly motvinds har blitt enklere enn det var med Summit XC3 da speedsystemet er veldig mykt og ytelsen er meget god selv ved full hastighet. Summit XC 4 er også veldig stabil selv ved bruk av full speedbar. Pitch bevegelser er også veldig lett å justere ved bruk av C-riserne.
UP's nye mellomsstadieglider er et perfekt eksempel på en glider som kombinerer høy passiv sikkerhet med en utrolig ytelse og flyfølelse.
- Ny generasjon "sharknose" for a oprrettholde opptimalt innvendig trykk ved alle angrepsvinkler
- FSS* and RSS for å øøke intrentrykket som gjør Summit XC 3 mer motstandsdyktig mot innklapp
- Ny deisg på riserne for mer effektiv C-riser styring
- Optimalisert sideforhold på 4,8 for å forbedre ytelse og energilagring ved gli i turbulente forhold
- Brake Tensioning System (BTS2) gir en servovirkning på styrelinene og gjør at den klatrer bedre og forbedrer "handlingen"
- Det er brukt taljer med meget god kvalitet for å gjøre speedbaren myk og lett
- Speed-system som endrer AoA forskjellig over spanet som fører til mer stabilitet ved høye hastigheter, sjeldnere kollapser og mer godartede reaksjoner til kollapser (derav EN B rangering),
- 3D kostruksjonen, spesielt i toppduk front, gjør at det er mindre rynker i duken som igjen fører til bedre ytelse og høyere motstand mot kollaps
- Swept-back vingetipper for bedre "handling" og bedre klatreegenskaper
- Miniribber i halen som også gir bedre handling og klatreegenskaper.
- Linene har en optimalisert kombinasjon av Dynema og Techora som gir en god holdbarhet og en stabil front, til og med i meget turbulent luft.
- Handling og følelse er det som best beskriver Summit XC4
Link til UP's fargevalg
http://www.up-paragliders.com/colorchooser_en/index.php?id=5_5-9-12-9-12-0-0-0&bgd=1
SIZE
| |
S |
S/M |
M |
L |
| Surface area flat (m2) |
21,1 |
23,5 |
25,5 |
27,0 |
| Surface area projected (m2) |
17,9 |
19,9 |
21,6 |
22,9 |
| Flat span (m) |
11,5 |
12,2 |
12,7 |
13,1 |
| Projected span (m) |
9,3 |
9,7 |
10,1 |
10,5 |
| Flat aspect ratio |
6,3 |
6,3 |
6,3 |
6,3 |
| Projected aspect ratio |
4,8 |
4,8 |
4,8 |
4,8 |
| Chambers/cells |
56 |
56 |
56 |
56 |
| Total line length incl. Brake (m) |
223 |
233 |
241 |
249 |
| Total # of lines incl. Brake |
196 |
196 |
196 |
196 |
| Total canopy weight |
5,1 |
5,3 |
5,6 |
5,9 |
| Category EN |
B* |
B* |
B* |
B* |
| Takeoff weight (kg) |
65-85 |
75-100 |
90-115 |
100-130 |