En ny sensasjon!
Bygging av erstatning for en svært populær vinge er, i noen henseender, en utakknemlig oppgave. På den ene siden kan du være ganske sikker på at det vil bli en suksess, på den annen side er det en god sjanse for at det å finne ting å faktisk forbedre kommer til å være veldig vanskelig. Dette var veldig mye tilfelle under utviklingsprosessen av Trango X Race
I utgangspunktet er forløperen fortsatt på toppen av sin klasse når det gjelder glid, ytelse og klatre-evne i dag, 3 år etter introduksjonen. Dette er ikke å si at våre piloter ikke har sendt tilbakemeldinger, de har, men det har nesten utelukkende dreid seg om toppfarten - så vi begynte der. Den nye Trango er mange ting, men det er først og sist en mer stabil, raskere vingen, bygget for å fly selv når ingen andre vinger raser rundt, bare klokken.
- Improved top speed
- Improved glide and stability at top speed
- Rear-riser control system, to work the AOA independently left and right, and keep the speed bar at pulley-to-pulley level even through turbulence
- Around 450g lighter than the Trango XC3
- New Generation "Sharknose" Aerofoil
- Even lighter, more efficient speed bar due to new design and new Ronstan pulleys
- New, more efficient riser design with improved longevity
- 3D panel shaping
- UP low-drag line attachment points on the canopy
- Mini ribs along trailing edge
- Further improved polar curve especially at top speed
- Long FSS (Front Section Support system) battens in leading edge ("2-liner technology")
- RSS (Rear Section Support system) Nylon batten over the C-level
Inkludert tilbehør: god bæresekk, speed system, beskytterpose rundt glideren, kompresjonsbånd, manual.
Størrelser
| |
S |
S/M |
M |
L |
| Surface area flat (m2) |
21,7 |
23,1 |
25,1 |
27,1 |
| Surface area projected (m2) |
18,5 |
19,7 |
21,4 |
23,1 |
| Flat span (m) |
12,3 |
12,7 |
13,2 |
13,7 |
| Projected span (m) |
9,8 |
10,2 |
10,6 |
11,0 |
| Flat aspect ratio |
6,9 |
6,9 |
6,9 |
6,9 |
| Projected aspect ratio |
5,3 |
5,3 |
5,3 |
5,3 |
| Chambers/cells |
68 |
68 |
68 |
68 |
| Total line length incl. Brake (m) |
232 |
239 |
249 |
259 |
| Total # of lines incl. Brake |
198 |
198 |
198 |
198 |
| Glider weight (kg) |
4,05 |
4,25 |
4,5 |
4,75 |
| Category LTF/EN |
D |
C |
C |
C |
| Takeoff weight (kg) |
63-85 |
78-100 |
90-115 |
105-130
|