Best i klassen
Swift 5 er en topp klasse Sport-Performance-Intermediate vinge som er utviklet med samme teknologi som brukes i Ozone's høy-ytelsesvinger, inkludert Enzo 3 og Zeno, i tillegg til flere nye innovative funksjoner. En omfattende periode med ytelsesglidetesting tillot oss å evaluere Swift 5 mot klasseledende vinger fra andre produsenter. Resultatene har vist signifikante gevinster, spesielt i glidetall ved bruk av speedbaren.
Sann ytelse
Som Ozone's ytelse og konkurransevinger, utmerker Swift 5 seg i aktiv luft og utfordrende forhold. Hundrevis av timer testflyging i ekte luft og turbulente forhold har gått inn i utviklingen, slik at den tilfredsstiller våre egne krevende krav sammen med True Performance-designmålene - ekte, brukbar ytelse i turbulent luft gjennom hele hastighetsområdet.
Design
R & D-teamet fokuserte på vingenes strukturelle integritet for å sikre en enda mer solid, kompakt og inspirerende følelse sammenlignet med Swift 4. Mer strukturell soliditet gjør vingen mer komfortabel og forbedrer ytelsen i turbulente forhold. Sammenlignet med tidligere generasjons vinger holder Swift 5 profilen sin form bedre i aktiv luft, slik at vingen kan kutte gjennom turbulens med større effektivitet.
Teknisk
Swift 5 beholder et moderat sideforhold for enkel bruk og høyere nivåer av passiv sikkerhet. Ytelsesgevinster har kommet som følge av optimaliseringer i linekonfigurasjonen og neste generasjon 3D-formgivning som splitter fremkanten i tre forskjellige seksjoner for en ren, rynkefri overflate. Forbedret panelforming og TE mini-ribber har også redusert parasitt motstanden. En ny optimalisert Shark Nose-profil hjelper i alle kategorier, inkludert stabilitet, komfort, ytelse og bremseområde - noe som gjør den ekstremt motstandsdyktig mot utilsiktet spin eller stall.
I luften
En solid, høyytende vinge er ikke hele historien. Moro er grunnen til at vi flyr. R & D-teamet konsentrert seg om håndtering og brukte mye tid på å optimalisere tilbakemeldingen og koordinering i sving. Vi ønsket en vinge med direkte følelse og lineær progresjon i den første delen av serien, mens vi var lydhør og tilgivende i den andre delen. Resultatet er effektive klatreegenskaper, flate svinger med minimal bremseinngang, og økt effektivitet i svakt løft. Responsen i den andre delen av bremseområdet gjør Swift 5 lettere å kontrollere i sterke kjerner.
Piloten
Selv om den er sertifisert EN B, er ikke Swift 5 vingen for nybegynnere. Den er ment for mer erfarne PP-3 piloter som ønsker å lære seg distanseflyving.
Størrelser
sizes | xs | s | ms | ml | l |
Number of cells |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
Projected area (m2) |
18.04 |
20.11 |
21.2 |
22.3 |
23.65 |
Flat Area (m^2) |
21.41 |
23.86 |
25.16 |
26.5 |
28.06 |
Projected Span (m) |
8.55 |
9.02 |
9.27 |
9.51 |
9.78 |
Flat Span (m) |
10.9 |
11.51 |
11.81 |
12.13 |
12.48 |
Projected Aspect Ratio |
4.05 |
4.05 |
4.05 |
4.05 |
4.05 |
Flat Aspect Ratio |
5.55 |
5.55 |
5.55 |
5.55 |
5.55 |
Root Chord (m) |
2.47 |
2.61 |
2.68 |
2.75 |
2.83 |
Glider Weight (kg) |
3.33 |
3.61 |
3.77 |
3.9 |
4.1 |
Certified Weight Range (kg) |
55-70 |
65-85 |
75-95 |
85-105 |
95-115 |
Recommended Flying Weight (kg) |
60-70 |
70-84 |
82-94 |
90-104 |
110-114 |
EN / LTF |
B |
B |
B |
B |
B |